Huile - Système de compresseur libre et haute pression libre

Le système de compresseur de moyenne et de haute pression à l'huile - est très efficace et l'énergie - était une sauvegarde, et produit des airs stables et longs - moyens purs et à haute pression.

• Air et diverses applications de gaz
• Compression directe
• Accessoires de haute fiabilité
• Basse vitesse et grande efficacité
• Applications de base de la technologie de nouveaux matériaux et de nouveaux processus
• Unité unique: 0,6-32 m³ / min
• Pression de sortie: 2,0-35 MPa

Disponibles dans des modèles gratuits à huile et à huile - basse -, ces compresseurs disposent à la fois de Skid - monté et de la boîte - Configurations d'étanchéité montées. En utilisant une expérience d'application pratique, ces compresseurs conviennent aux applications dans des industries telles que la production d'électricité, la détection des fuites, les animaux de compagnie, les produits chimiques, les produits pharmaceutiques, l'automobile, l'armée, la lutte contre les incendies, les plates-formes pétrolières offshore, les navires, les locomotives et les moteurs de service lourds -. Ils présentent une longue conception de vie -, une lubrification forcée ou éclaboussante, et une conception de bague de piston très fiable. Combinés avec le contrôleur unitaire, ces unités gèrent avec précision le fonctionnement stable. Les spécifications du produit offrent des débits d'air allant de 0,35 à 25 nm³ / min, et une variété d'options d'alimentation sont disponibles: des lecteurs de moteur diesel ou personnalisés avec des tensions spéciales. Contrôle intégré et un dérapage - Conception montée Maximiser l'efficacité énergétique.

Les cylindres et le carter sont construits en fonte élevée - de qualité pour assurer la longue durée de vie de la machine.

• Ventilateur de volant -Les lames de volant rotatives génèrent un flux d'air cyclonique pour refroidir les cylindres, le refroidisseur intermédiaire, le refroidisseur après-vente et la culasse.
• Le refroidisseur intermédiaire et le refroidisseur de suivi sont à l'aise -Type de tube, monté directement sur la machine et refroidi par le flux d'air cyclonique généré par les lames de volant rotatives.
• Déchargeur centrifuge -Au cours du démarrage et de l'arrêt, l'air comprimé est libéré de l'intermédiaire et des cylindres, permettant un redémarrage sans charge supplémentaire, empêchant efficacement le démarrage surchargé.
• Régulateur -Toutes les unités de tension élevées - sont équipées d'un contrôle de démarrage / arrêt automatique.
• Système de drainage électronique automatique des condensats -Un système de drain électronique hautement efficace et fiable est utilisé, permettant des intervalles de drainage réglables et des temps de décharge en fonction de différents environnements de fonctionnement.
• Moteur -Moteur TEFC, cote de protection IP54, augmentation de la température de classe B, isolation de classe F, conforme aux normes IEC.
• Conduire -Un service lourd - v -}} avec un couvercle de protection en acier assure la sécurité de l'opérateur.
• Interrupteur de protection à faible niveau d'huile (facultatif) -Empêche l'unité de fonctionner en raison de la pénurie d'huile. Lorsque le niveau d'huile tombe en dessous du niveau sûr, le circuit de commande coupe la puissance du moteur principal. L'unité ne peut pas être redémarrée sans ajouter de lubrifiant, assurant un fonctionnement sûr du compresseur.
• Châssis -Le châssis lourd - est usiné à l'aide de l'équipement CNC, et le moteur peut être ajusté horizontalement pour faciliter la tension de la ceinture V -.

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